金強RABT隧道頂部防火板應用于?？谑形拿鳀|隧道
日期：2021-11-10 12:35:14來源：未知瀏覽次數：0
項目名稱：?？谑形拿鳀|隧道
使用產品：金強RABT隧道頂部防火板
產品用量：170000m2
綠色板材廠商：金強（福建）建材科技股份有限公司
2020年8月20日下午，隨著文明東路與白龍路交叉口、東橫二路與瓊山大道交叉口相繼撤去圍擋，備受海南省海口市民關注的文明東隧道正式通車。
文明東隧道是由上海市隧道工程軌道交通設計研究院承擔的重大設計項目。隧道全長4380米，其中隧道段全長2740米。西起文明東路白龍路交叉口，沿文明東路往東，下穿濱江西路、南渡江至江東新區東橫二路，終點位于東橫二路瓊山大道交叉口。作為?？谥鞒菂^與江東新區唯一的連接通道，文明東隧道打造了雙向六車道模式，設計車速為60km/h，有力地緩解了市民交通出行的不便與擁擠問題。
為了達到綠色環保、防火安全有保障的效果，該隧道采用了金強RABT隧道頂部防火板。該防火板是一種固定安裝在公路和城市隧道的混凝土結構表面，能提高隧道結構耐火極限的防火保護板。板材耐火、防水、有韌性、可彎曲是隧道防火保護的良好選擇。按照GB 28376-2012規定的隧道耐火試驗RABT升溫曲線升溫和降溫，該隧道防火保護板保護系統在保護層總厚度為20mm時，升溫耐火時間為2h，降溫耐火時間為1.83h。
▲隧道段采用金強RABT隧道頂部防火板
除了顯著的防火特點外，金強RABT隧道頂部防火板零甲醛、零石棉，十分綠色環保，施工時采用干法作業，方便快捷，大大減少建筑垃圾產生。
文明東隧道通車后，南渡江兩岸居民結束了繞行過江的歷史。該隧道的建成不僅僅是江東新區啟動建設的標志，是海南省的第一條過江城市道路隧道，更是積極響應了習近平總書記關于建設海南自貿港的重要工作指示，掀開了海南省城市道路隧道建設的新篇章。
（部分信息來源：上海市隧道工程軌道交通設計研究院）
產品特點
1. 防火性能：屬均質材料，是不燃A1級材料，板材厚度在20mm時的耐火性能用RABT標準即達到2小時。
2. 輕質板材：干密度僅在900kg/m3左右，是一種極安全的吊頂材料。
3. 耐候性：符合耐酸、堿、濕熱、鹽霧、凍融等標準要求。
4. 耐久性：滿足耐久性20年以上的使用壽命。
5. 抗震吸音：該板材因有專用固定螺絲進行固定牢固，有行車的活塞風壓時，不會被松動板材，由于板材的結構形成的微孔，所以擁有良好的吸音效果。
6. 環保性：板材采用無機原材料，經高溫、高壓蒸養、養護，無石棉和放射性有害材料。
7. 施工環境：施工時對環境的溫度、濕度、通風無特別要求，干式作業，對環境無污染破壞作用。
8. 施工快捷：一次性作業完成，無需來回重復作業，也不需二次裝飾作業，與防火涂料相比速度快8-10倍。
9. 性價比高：防火涂料已是上世紀八十年代的原始防火產品，由于防火涂料是需要在現場配制加工成型，是靠大量的瓦工制作的，所以有著產品不穩定性和人工費用高的問題，而金強RABT隧道防火板是工廠化的穩定產品，其優勢在于產品穩定，價格比涂料便宜，經濟實惠。
適用范圍
1. RABT類隧道防火板適用于城市一類隧道和城市二類隧道。
2. HC類隧道防火板適用于城市三類隧道和公路鐵路交通隧道。
3. 標準類隧道防火板適用于城市四類隧道。
使用產品：金強RABT隧道頂部防火板
產品用量：170000m2
綠色板材廠商：金強（福建）建材科技股份有限公司
2020年8月20日下午，隨著文明東路與白龍路交叉口、東橫二路與瓊山大道交叉口相繼撤去圍擋，備受海南省海口市民關注的文明東隧道正式通車。
▲文明東隧道
文明東隧道是由上海市隧道工程軌道交通設計研究院承擔的重大設計項目。隧道全長4380米，其中隧道段全長2740米。西起文明東路白龍路交叉口，沿文明東路往東，下穿濱江西路、南渡江至江東新區東橫二路，終點位于東橫二路瓊山大道交叉口。作為?？谥鞒菂^與江東新區唯一的連接通道，文明東隧道打造了雙向六車道模式，設計車速為60km/h，有力地緩解了市民交通出行的不便與擁擠問題。
為了達到綠色環保、防火安全有保障的效果，該隧道采用了金強RABT隧道頂部防火板。該防火板是一種固定安裝在公路和城市隧道的混凝土結構表面，能提高隧道結構耐火極限的防火保護板。板材耐火、防水、有韌性、可彎曲是隧道防火保護的良好選擇。按照GB 28376-2012規定的隧道耐火試驗RABT升溫曲線升溫和降溫，該隧道防火保護板保護系統在保護層總厚度為20mm時，升溫耐火時間為2h，降溫耐火時間為1.83h。
▲隧道段采用金強RABT隧道頂部防火板 除了顯著的防火特點外，金強RABT隧道頂部防火板零甲醛、零石棉，十分綠色環保，施工時采用干法作業，方便快捷，大大減少建筑垃圾產生。
文明東隧道通車后，南渡江兩岸居民結束了繞行過江的歷史。該隧道的建成不僅僅是江東新區啟動建設的標志，是海南省的第一條過江城市道路隧道，更是積極響應了習近平總書記關于建設海南自貿港的重要工作指示，掀開了海南省城市道路隧道建設的新篇章。
（部分信息來源：上海市隧道工程軌道交通設計研究院）
金強RABT隧道防火板
金強RABT隧道防火板是一種固定安裝在公路和城市隧道的混凝土結構表面，能提高隧道結構耐火極限的防火保護板。板材耐火、防水、有韌性、可彎曲是隧道防火保護的良好選擇。產品特點
1. 防火性能：屬均質材料，是不燃A1級材料，板材厚度在20mm時的耐火性能用RABT標準即達到2小時。
2. 輕質板材：干密度僅在900kg/m3左右，是一種極安全的吊頂材料。
3. 耐候性：符合耐酸、堿、濕熱、鹽霧、凍融等標準要求。
4. 耐久性：滿足耐久性20年以上的使用壽命。
5. 抗震吸音：該板材因有專用固定螺絲進行固定牢固，有行車的活塞風壓時，不會被松動板材，由于板材的結構形成的微孔，所以擁有良好的吸音效果。
6. 環保性：板材采用無機原材料，經高溫、高壓蒸養、養護，無石棉和放射性有害材料。
7. 施工環境：施工時對環境的溫度、濕度、通風無特別要求，干式作業，對環境無污染破壞作用。
8. 施工快捷：一次性作業完成，無需來回重復作業，也不需二次裝飾作業，與防火涂料相比速度快8-10倍。
9. 性價比高：防火涂料已是上世紀八十年代的原始防火產品，由于防火涂料是需要在現場配制加工成型，是靠大量的瓦工制作的，所以有著產品不穩定性和人工費用高的問題，而金強RABT隧道防火板是工廠化的穩定產品，其優勢在于產品穩定，價格比涂料便宜，經濟實惠。
適用范圍
1. RABT類隧道防火板適用于城市一類隧道和城市二類隧道。
2. HC類隧道防火板適用于城市三類隧道和公路鐵路交通隧道。
3. 標準類隧道防火板適用于城市四類隧道。